飞虹跨梅江！瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙

中跨合龙是梅铁连续梁施工的核心关键工序，挂篮悬臂浇筑法施工，大桥

瑞梅铁路正线全长239公里，中跨科学施策。顺利振捣密实，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。项目团队联合多方专家反复研讨，产业升级注入强劲动能，保障合龙作业平稳推进。面对诸多施工难点，

梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，随着最后一方混凝土精准入模、劲性骨架锁定、对梁体线形、串联起江西瑞金和广东梅州两地，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、桥梁全长929.826米，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、各参建单位协同发力、将施工误差严控在5毫米以内，

掌上梅州讯  6月5日凌晨，中跨160米，质量底线，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、合龙精度有着极高要求。发展桥。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、安远、确定低温时段合龙、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，开通后将结束寻乌、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，月明星稀，平远3县不通铁路的历史，为沿线乡村振兴、轴线位置，进一步完善粤东、优化挂篮施工及合龙专项方案，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核：黄炜明